在過(guò)去的一年里，城市的交通設(shè)施建設(shè)成績(jī)斐然。道路里程、人均道路面積均有較大規(guī)模的提升，公共交通體系在全面穩(wěn)步發(fā)展，交通管理水平也有較大程度的提高。但隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，居民機(jī)動(dòng)化出行比例的提高，私人小汽車的高速增長(zhǎng)以及大規(guī)模交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)使主城區(qū)的交通壓力日趨增加。

      2007年南京主城居民人均出行次數(shù)為2.79次/日，主城居民的出行方式中機(jī)動(dòng)化出行比例由29.27％上升到32.96％，其中公交（含地鐵）出行比例由19.29％上升到達(dá)21.46％。 

      以上重要數(shù)據(jù)和圖表均摘自《2007年南京交通發(fā)展年度報(bào)告》，年報(bào)已日漸成為南京交通行業(yè)的一本年鑒式資料和常用工具書(shū)，是交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行及管理等各部門(mén)日常工作的重要參考依據(jù)。要了解更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)2007年年報(bào)。